3月31日下午，一汽大众全新速腾S正式上市，这款入门级紧凑型轿车以7.98万元的起售价打破僵局，直接与国产车型展开正面竞争。
此次上市的全新速腾S，共推出4款配置车型，官方指导价区间为7.98万元至10.58万元，定位年轻首购用户与务实家庭群体，也是速腾家族首款入门级车型。
全新速腾S最受关注的，就是打破了合资品牌的价格壁垒。业内人士表示，此前同级别合资紧凑型轿车，起售价普遍在10万元以上，速腾S的上市，意味着大众正式放下合资溢价身段。
外观上，新车延续大众家族化设计，线条简洁舒展，前脸经过加宽处理，灯组轮廓与海外版车型高度契合，搭配贯穿式灯带和发光品牌标识，兼顾大气与年轻化。
新车还推出专属丹宁蓝车色，在一众家用轿车中辨识度十足，车身侧面线条流畅，没有多余装饰，整体造型简约耐看，适配日常通勤、家庭出游等多种场景。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4702毫米、1815毫米、1484毫米，轴距达2688毫米，延续了速腾系列的空间优势，即便后排坐满三名成年人，也不会显得拥挤。
内饰以实用为主，采用环抱式座舱布局，双拼配色搭配大面积软质包覆，质感明显提升，同时配备30色内饰氛围灯，兼顾实用性与舒适性。
智能配置上，新车搭载12.9英寸悬浮中控屏与10.25英寸全液晶仪表组成的双联屏系统，内置高通8155芯片，操作流畅不卡顿。
“这套车机支持多轮语音交互，还融合了多种AI大模型，能精准理解驾驶员的需求，离线也能快速响应。”一汽大众工作人员介绍，车机还兼容苹果、百度、华为三大互联协议，适配不同用户的使用习惯。
动力方面，新车提供两种选择，1.5L自然吸气发动机搭配6AT变速箱，侧重平顺性和低使用成本，适合日常通勤；1.5T EVO2发动机匹配7速DSG双离合变速箱，动力更强劲。
其中1.5T车型最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，百公里综合油耗仅5.49升，加92号油即可，长期使用下来能节省不少成本。一位现场试驾的市民说，开起来动力平顺，没有明显顿挫感。
为了降低购车门槛，官方同步推出多项购车权益，包括2年0利率、最高8000元置换补贴，还有1000元保险礼，老客户增购还能获得1000元现金支持。
一汽大众相关负责人表示，全新速腾S的上市，将与现款速腾、速腾L形成三级布局，全面覆盖不同预算的消费群体，进一步巩固品牌在紧凑级燃油轿车市场的地位。
目前，新车已陆续抵达全国各经销商门店，消费者可到店看车试驾，下单后最快10个工作日可提车，对于预算有限、追求高性价比的家用用户来说，无疑是一个务实之选。
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