2024車市開年“凍雨” 問界為何能獨領風騷？ 

 在經歷了2023年末中國車市的飛躍增長后，2024年開年的車市卻如遭遇“凍雨”般嚴寒，多數車企銷量大幅下滑。然而，在這股寒流中，有一家車企卻如傲雪寒梅般獨自綻放，這個品牌就是華為深度賦能的AITO問界。憑借智能化和高端化的雙輪驅動，問界在銷量上持續保持高速增長，不僅讓常年霸榜的新勢力銷量冠軍理想讓位，更以實際銷量表現印證了中國新能源汽車市場未來的大趨勢。

問界銷量逆流而上，高端+智能實現品牌向上

　　或許在外界眼中，問界銷量奪冠只是“曇花一現”。而在3月1日，問界官方公布的2月銷量數據來看，AITO問界全系交付21,142輛，成為中國新勢力品牌銷量第一，持續蟬聯月銷量冠軍。其中，問界新M7交付18,479輛，累計交付超10萬輛，大定突破15萬輛，成為中國市場新勢力單車型銷量榜絕對領先的第一名。此外，豪華科技旗艦問界M9上市僅62天，累計大定突破50,000輛，2月26日已正式啟動全國規模交付。

　　為何問界能夠獲得如此優秀的表現？在銷量數據的背后，問界能夠在2024年連續登頂新勢力銷量榜，與其智能化和高端化兩大戰略密不可分。2023年11月9日華為智慧出行解決方案發布會，時任華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾表示：“智能電動汽車上半場的競爭是電動化，硬件決定體驗，下半場將是智能化，軟件決定體驗，汽車行業正在從制造屬性過渡到消費屬性和科技屬性。”

　　憑借華為深度賦能，問界在智能化體驗處于領先行業的第一梯隊。無論是全國都能開，越開越好開的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，還是智能座艙的天花板鴻蒙智能座艙，都讓問界旗下車型在智能化體驗實現了代際領先。憑借華為“1+8+N”全場景智慧交互能力，問界旗下車型擁有與鴻蒙手機、平板和智能家居的無縫協同交互能力，實現了行業斷層領先的智慧交互體驗，讓問界品牌成為了消費者購車時的首選，將智能化基因烙印在品牌之上。

科技旗艦助力問界沖擊高端，智能化與安全并重引領行業未來

　　在其他車企紛紛降價被動應對，或推出新品牌向低端市場擴張時，問界卻堅定選擇了沖擊高端市場。這一點在新推出的問界M9上得到了充分體現。在國內高端SUV市場長期被BBA等傳統豪華品牌占據的背景下，科技旗艦問界M9的橫空出世給這些傳統品牌帶來了巨大的壓力。作為問界品牌的旗艦車型，問界M9在智能化和豪華程度上都表現出色，華為十大“黑科技”的全量上車更是讓其在體驗維度上遠超傳統豪華品牌。